科斯罗萨西一向是个谋定而后动的人，他没有唐突行事，而是致电嘀嘀的CEO陈卫，向后者打听起了张益达这个人，以及惠民出行的并购细节。
结束通话后，科斯罗萨西差不多弄明白了张益达出售Green的原因了。
这是一个理想远大的创业者，Green在他心中可能不值一提。
眼看没有做大的机会，随手就卖掉。
谷歌和来福车方面也很快知道了Green即将出售的消息。
与谷歌随意派出一个并购团队参与谈判不同，来福车的CEO洛根·格林非常重视这场并购，派出的并购团队规格非常高，除他以外，公司的CFO等人全部出动。
Lime、bird等共享电动滑板车公司也通过中间人前来询价，一听25亿美元起的报价，直接消失得没影了。
……
硅谷。
Green共享电动滑板车公司内。
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